威馬汽車(chē)董事長(cháng)沈暉的行蹤之謎持續引發(fā)關(guān)注。

10月18日，針對相關(guān)質(zhì)疑，威馬汽車(chē)發(fā)布澄清聲明稱(chēng)，公司董事長(cháng)沈暉近期工作重心以海外事項為主，不存在公司創(chuàng )始人跑路海外的情況。威馬汽車(chē)同時(shí)表示，目前正在進(jìn)行經(jīng)上海第三中級人民法院受理的預重整，旨在通過(guò)重組債務(wù)引進(jìn)戰略投資人，避免破產(chǎn)，實(shí)現重生蛻變。 

有接近威馬汽車(chē)的人士對上證報記者透露，沈暉確已人在美國，此前不僅其家人已遷居美國，其在上海的汽車(chē)等資產(chǎn)也已出售。

威馬汽車(chē)位于湖北黃岡的生產(chǎn)基地產(chǎn)線(xiàn)

董事長(cháng)沈暉確已不在國內

威馬汽車(chē)在10月18日的澄清聲明中指出，目前公司的重點(diǎn)包括售后服務(wù)、復工復產(chǎn)、出口業(yè)務(wù)、海外合作、國際融資以及引進(jìn)戰略投資人等事項，已取得一定進(jìn)展，公司會(huì )尋找合適的時(shí)機對外公布。

威馬汽車(chē)還解釋說(shuō)，公司創(chuàng )始人沈暉于1991年赴美留學(xué)，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項為主，因此不存在公司創(chuàng )始人跑路海外的情況。

公開(kāi)資料顯示，沈暉1972年出生于上海，本科畢業(yè)于華南理工大學(xué)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)，后赴美留學(xué)獲得加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校結構工程碩士。完成技術(shù)型學(xué)習之后，他又讀了明尼蘇達大學(xué)卡爾森管理學(xué)院工商管理碩士和哈佛商學(xué)院AMP學(xué)位。

沈暉38歲以前的職業(yè)生涯全部在知名外企任高管，2009年，吉利計劃收購沃爾沃，李書(shū)福邀請沈暉到吉利集團擔任副總裁，主導本次收購工作。2010年沈暉出色地完成了收購案。收購完成后，沈暉還擔任了沃爾沃汽車(chē)全球高級副總裁兼中國區董事長(cháng)。

近期有消息稱(chēng)，伴隨公司嚴重的經(jīng)營(yíng)危機，威馬創(chuàng )始人沈暉借口參加德國慕尼黑車(chē)展，隨后轉機直飛美國紐約，遠走海外，一去不歸。此前發(fā)布地址一直顯示為北京的沈暉，在9月10日發(fā)布微博稱(chēng)：“這周出差去了慕尼黑，然后紐約。好事多磨，靜待花開(kāi)?！辈贿^(guò)，該條博文發(fā)布地址仍為北京，截至10月9日，沈輝發(fā)布的每條博文顯示發(fā)布地址也均為北京。

引發(fā)各方關(guān)注的沈暉微博內容

有接近沈暉的人士對上證報記者透露，有專(zhuān)人幫助沈暉在國內發(fā)布微博，所以動(dòng)態(tài)發(fā)布地址均是國內地址。上述人士還透露，2023年春節后沈暉就沒(méi)有在公司公開(kāi)露面，其家人也于此前遷居美國，其在上海的汽車(chē)等資產(chǎn)也已出售。

沈暉和威馬的新能源汽車(chē)

威馬稱(chēng)正處于預重整關(guān)鍵階段

威馬汽車(chē)在10月18日的澄清聲明中還指出，目前威馬汽車(chē)正處于預重整關(guān)鍵階段，公司將盡最大努力保障用戶(hù)、員工、供應商、經(jīng)銷(xiāo)商及投資人的權益。

威馬汽車(chē)稱(chēng)，目前公司核心崗位運營(yíng)正常。國慶之后，車(chē)機內的部分App確實(shí)出現了使用異常情況，公司成立了應急小組，在發(fā)現情況的48小時(shí)內解決了相關(guān)問(wèn)題，恢復了正常使用。后續如有類(lèi)似情況，請用戶(hù)第一時(shí)間與公司聯(lián)絡(luò )。

10月7日，威馬汽車(chē)向上海市第三中級人民法院提出的預重整申請獲得受理。威馬汽車(chē)在《告知函》中表示，將與債權人、持股人和潛在投資人進(jìn)行充分溝通和協(xié)商，以達成最佳的解決方案。同時(shí)，公司將與相關(guān)方面積極合作，依法及時(shí)、全面、準確地向各利益相關(guān)方披露有關(guān)預重整進(jìn)展信息。

“預重整期限為97天，在此期間，申請人可在破產(chǎn)管理人的配合下，尋找合適的重整投資人，并拿出重整草案，才正式進(jìn)入破產(chǎn)重整程序?！币幻咏R汽車(chē)的相關(guān)人士透露，目前公司只留下少部分員工留守，很多員工希望能借此機會(huì )討回欠薪。

一份落款日期為2023年8月31日的文件顯示，威馬汽車(chē)無(wú)故拖欠248名員工2023年2月至5月期間工資報酬共計約1339萬(wàn)元，已由上海市青浦區人力資源和社會(huì )保障局作出行政處理決定，要求威馬方面在收到這一行政處理決定書(shū)之日起十五日內補發(fā)所欠員工全額工資。

有威馬離職員工表示，此前曾有被欠薪的員工前往相關(guān)部門(mén)申請勞動(dòng)仲裁，希望通過(guò)法律途徑解決這一問(wèn)題。威馬現在還有部分包括財務(wù)、IT、售后等在內的留守人員近百人，此外還有至少上百人處于停薪留職的狀態(tài)。

威馬未透露開(kāi)心汽車(chē)合作進(jìn)展

威馬汽車(chē)在10月18日的澄清聲明并未提及和開(kāi)心汽車(chē)的合作。9月11日，美股公司開(kāi)心汽車(chē)宣布已和威馬汽車(chē)簽署非約束性并購意向書(shū)，計劃增發(fā)一定數量的新股并購其股東持有的100%股權。不過(guò)，開(kāi)心汽車(chē)目前市值僅為3千多萬(wàn)美元，股價(jià)在1美元上下徘徊。

公開(kāi)資料顯示，開(kāi)心汽車(chē)此前是人人網(wǎng)旗下的子公司，成立于2015年，早期從事汽車(chē)金融業(yè)務(wù)，在2018年，開(kāi)始轉做二手車(chē)業(yè)務(wù)，主要涉及豪華二手車(chē)市場(chǎng)。

主營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)的開(kāi)心汽車(chē)門(mén)店

2019年5月，開(kāi)心汽車(chē)赴美上市，并于2020年12月收購了平行進(jìn)口車(chē)商“海淘車(chē)”，開(kāi)始轉做汽車(chē)新零售。開(kāi)心汽車(chē)董事長(cháng)兼CEO林明軍曾透露，2021年8月成立新能源汽車(chē)事業(yè)部后，開(kāi)心汽車(chē)便開(kāi)始尋找并購標的，以實(shí)現公司轉型新能源造車(chē)模式。

有接近威馬汽車(chē)的人士對上證報記者說(shuō)，威馬目前賬上還是有一些錢(qián)的，但是經(jīng)營(yíng)和債務(wù)壓力非常大，沈暉現階段希望通過(guò)外部合作的信息來(lái)穩定威馬的投資人和債權人的信心，為自己爭取一些時(shí)間。